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全路面起重机油气悬挂系统常见故障排查宝典

全路面起重机油气悬挂系统常见故障排查宝典

作者:沈阳液压货梯       发布时间:2018-05-25 09:11    浏览量:
全路面起重机配装油气悬挂底盘,能使起重机行驶平稳,转弯及制动时侧倾及前倾幅度减小,可适当加快行驶速度,使驾驶员感觉舒适。底盘离地间隙可调,可提高起重机通过性。在崎岖、泥泞场地各轮胎接地压力相同,能提高牵引力。可有效平衡各车桥载荷、以满足带载行走功能。本文介绍油气悬挂系统工作原理、使用注意事项及常见故障排查方法。
 
  组成及工作原理
 
  全路面起重机油气悬挂系统主要由齿轮泵、悬挂缸、接近开关、储能器、悬挂锁阀、气压开关、气路电磁阀、调平控制器等部件组成。
 
(1)齿轮泵
 
  油气悬挂系统齿轮泵安装在发动机上,当需要进行底盘高度调整时,齿轮泵给油气悬挂系统供油。
 
  (2)悬挂缸及调平部件
 
  悬挂缸两端分别连接车桥与车架,承载起重机质量并传递给车桥。悬挂缸可以看作是带保护壳(护套)的液压缸,其无杆腔可通过芯管进油。接近开关安装在起重机第一桥和最后一桥左、右两侧的悬挂缸保护壳上,每个悬挂缸各有 2 个接近开关,2个接近开关错位安装,错位量约为5mm。调平控制器可通过接近开关感应车架高度,并通过调整悬挂缸活塞杆的伸出量,对起重机进行自动调平。当悬挂缸活塞杆伸出量正好处于2个接近开关的中间位置时,上方的接近开关接通,下方的接近开关断开,该接通、断开信号输至相应的调平控制器,调平控制器控制调平继电器及电磁阀动作,齿轮泵通过电磁阀向悬挂缸供油,使起重机底盘自动升、降,并调整到左、右平衡状态,此时底盘各车桥受力均匀,起重机行驶平稳。悬挂缸及接近开关结构如图 2 所示。
 
  (3)储能器
 
  储能器相当于底盘悬挂的弹性元件,主要用于吸收起重机在行驶过程中车桥与地面的冲击。其主要由外壳、气囊、菌阀等组成,如图 3 所示。
 
  储能器气囊内充有惰性气体(氮气),充装压力约为 6MPa,储能器管路与悬挂缸连接,左、右悬挂缸对称设置储能器,1 个储能器供同侧 2 至 3 个车轮使用。
 
  (4)悬挂锁阀和气路电磁阀
 
  悬挂锁阀安装在储能器上部,属于气控液压阀,由气路电磁阀控制。气路电磁阀由驾驶室的开关控制,气路电磁阀的通、断电,可为悬挂锁阀提供压缩空气,实现悬挂缸的锁定及解锁。
 
  当起重机行驶时,气路电磁阀得电,其输出的压缩空气推动悬挂锁阀的液压阀,使悬挂缸无杆腔与储能器相通,悬挂处于弹性支撑状态。当起重机吊装或带载行驶时,气路电磁阀断电,切断了通往悬挂锁阀的压缩空气,悬挂锁阀的液压阀在弹簧的作用下回位,利用悬挂锁阀内的双向单向阀,切断悬挂缸无杆腔与储能器油路,使悬挂处于刚性支撑状态。
 
  (5)气压开关
 
  气压开关主要用于监视悬挂气路压力,当储气罐内的气压大于 0.55MPa 时开关接通,此时悬挂系统的调平、锁定等相关功能才能实施操作。

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